Country Living -editoijat valitsevat jokaisen esitellyn tuotteen. Jos ostat linkistä, voimme ansaita palkkion. Lisää meistä.
Joko lentäjä on usein tai kerran 10 vuoden välein, jotkut lentämisen näkökohdat ovat yleismaailmallisia. Olet todennäköisesti epämukava, mahdollisesti kuivunut, ja vierelläsi oleva henkilö hagittaa käsinojaa. Mutta kuinka paljon tiedät todella kokemuksestasi? Alkaen kuinka likainen lentokone todella on, ja viivästysten taustalla oleva syy, lentoemäntä jaa kymmenen asiaa, jotka muuttavat käsityksesi lentomatkoista - parempaan tai huonompaan.
1. Porttiagentteilla on enemmän valtaa kuin tajuaa. Odotettaessa sisäänpääsyalueella porttiasiamiehet tarkkailevat mitä tahansa epäilyttävää ja seuraavat humalassa olevia matkustajia; he voivat kieltää jonkun lennolle pääsemisen päihteenä. Heillä on valta myös istuimessasi: sitä ei tapahdu säännöllisesti, mutta jos olet liian vaativa tai töykeä porttiasiamiehelle, he voivat päättää antaa sinulle huonon istuimen. Jos taistelisit porttiasiamiehen kanssa jatko-osasta ja sitten sinulle ilmoitettiin, että istuimesi on vaihdettu 14A-ikkunasta 38B-keskiosaan, luultavasti miksi.
2. Lennonhoitajat eivät saa palkkaa ennen kuin kone poistuu portista, joten he vihaavat viivästyksiä jopa enemmän kuin sinä. Vaikka he "kellovat" saapuessaan lentokentälle, lentoemäntä älä ala maksamaan - alkaen noin 20 dollaria tunnissa - kunnes lentokoneen ovi on kiinni ja kone vetää pois portista. Se tarkoittaa, että milloin matkustajat taistelevat käsimatkatavaroista tai pyydettäessä kuppia vettä lennon keskellä, lentoemäntit käsittelevät sitä ilmaiseksi. Tämä tarkoittaa myös, että jos lento viivästyy ja istut tuntikausia lentokentällä, lentoemäntit eivät ansaitse rahaa.
3. Suurin osa asioista lentokoneessa puhdistetaan harvemmin kuin luulet. Ota ohjeet siitä, mitä lentoemäntä tekee. Et todennäköisesti näe lentoemäntä juomasta lentokonekahvia - he valitsevat pullotetun veden ja saavat kahvinsa tai teensa aiemmin lennon, koska sen valmistamiseen käytetty kuuma vesi tulee lentokoneessa olevasta säiliöstä, jonka puhdistustiheys ei edes lentoemäntä tietää. Jos otat kupin, tiedä, että tarjotinpöydät puhdistetaan harvoin huolimatta siitä, että niitä käytetään niskatuet, jalkatuet, vauvojen hoitopöydät, ruokalautaset, käytettyjen kudosten säilytys ja kynsien leikkaaminen asemilla. Tuo desinfiointipyyhkeet.
Ja siellä on syy siihen, että kaikki lentoemäntät rynnistyvät, kun kävelet kylpyhuoneessa ilman kenkiä. Kylpyhuoneissa on uudelleen WC-paperia tai paperipyyhkeitä, ja niille annetaan suihke Lysolia matkojen välillä, mutta niitä ei puhdisteta tai puhdisteta perusteellisesti jokaisen lennon jälkeen. Se salaperäinen neste maassa ei todennäköisesti ole vettä tai puhdistussuihke. Oikeastaan sinun tulisi pitää kenkäsi aina kun mahdollista. Tuhannet ihmiset ovat kulkeneet koneen läpi, etkä tiedä mihin he ovat astuneet. Jos joku sairastuu lentokoneessa, tulee puhdistushenkilöstö, mutta he eivät puhdista koko mattoa - vain ongelma-alue.
4. Lennonhoitajat elämässä ajavat päivittäiset esineet ilmassa. Jos löydät joskus kylpyhuoneesta kahvipussin, se ei ole siellä vahingossa. Lennonhoitajat käyttävät tontteja absorboimaan haju ja tehdä kylpyhuoneista hieman vähemmän kamala. He käyttävät tätä temppua, jos joku oksentaa myös. He käyttävät myös vodkaa tai giniä puhdistamaan pinnat ja kätensä, koska lentokoneissa ei ole paljon puhdistustarvikkeita.
5. Sinulle ei ehkä ilmoiteta todellista syytä, jonka vuoksi lentosi viivästyy tai peruutetaan. Huono sää missä tahansa reitin varrella - ei pelkästään minne lennet ja lähtöäsi - voi aiheuttaa viivästyksiä. Lennoilla vaaditaan myös vähimmäismäärä miehistön jäseniä lentääkseen. Muiden lentojen viivästymisten vuoksi lentoemäntä ei välttämättä pysty tekemään uutta lentoa, jonka he olivat suunnitelleet myöhemmin, tai he ovat saattaneet saavuttaa päivässä laillisesti työskentelevien tuntimäärien rajan, joka on 16 tuntia. Täydellisen dominovaikutuksen estämiseksi on lentoemäntä, joka on ajoitettu valmiustilaan, mikä tarkoittaa, että heidän on määrä istua lentokentällä ja heidät voidaan kutsua toimimaan lentoa tarvittaessa. Mutta jos lentoja ei vieläkään ole, lentosi voidaan peruuttaa.
Harvemmin viivästykset voivat johtua terroriuhista tai turvallisuuskysymyksistä. Esimerkiksi tietystä maasta lähteville lentokoneille voidaan kutsua uhka, ja kunnes uhka on hallinnassa tai hylätty, lennot viivästyvät tai peruutetaan. Lentoyhtiö voi vain kertoa matkustajille, että lentokoneessa on mekaanisia ongelmia tarpeettoman paniikin estämiseksi.
6. Lennonhoitajat nukkuvat salaisissa lepopaikoissa suuremmilla lentokoneilla. Lennonhoitajien on pidettävä tietty määrä taukoja yli kuuden tunnin lennoilla, ja suurempiin kansainvälisiin matkoihin käytettävillä lentokoneilla on ovi, joka johtaa salainen huone, jossa pankot lentoemäntien lepoksi taukoillaan. Itse ovi piiloutuu yleensä näkyvyyteen, kun nouset lentokoneeseen, mutta sisään pääsyyn tarvitaan avain.
7. Senlentoyhtiöiden sääntöjä vastaan ottaa kuvia tai videoita lentoyhtiön henkilökunnasta tai koneen sisätiloista. Vaikka erityiset säännöt vaihtelevat lentoyhtiöiden välillä, kyse on turvallisuudesta. Kaikkia sosiaaliseen mediaan lähettämiäsi tietoja voidaan käyttää keräämään tietoja lentoyhtiön kokoonpanosta tai lentoemäntien pukeutumisesta.
8. Voit halutessasi tuoda omat ruuan mukaan. Vaikka lentokoneiden ruuilla ei ollut aluksi suurta mainetta, se voi olla melko epäterveellistä. Lentokoneen korkeuden vuoksi makuhermojenne muuttuvat tunnottomiksi tietyille makuille ja ruokamakuille enemmän söpö. Tämän torjumiseksi, ylimääräistä natrium ja sokeri lisätään ruokaan antamaan sille enemmän makua. Jos et halua jättää lentoa paisuneeksi ja kuivuneeksi, yritä syödä ennen lentoa, jos mahdollista, tai tuo oma ruoka.
9. Lennonhoitajat ovat erittäin valmistautuneita lääketieteelliseen hätätilanteeseen, mutta heidän mahdollisuuksiensa on rajoitettu. Lennonhoitajat koulutetaan käyttämään lentokoneella varustettuja ensiapupakkauksia ja epi-kynää CPR: n ja Heimlich-liikkeen tuntemuksen lisäksi. Mutta vakavammissa tapauksissa - ja käyttääkseen tiettyjä lääkinnällisiä laitteita lentokoneessa - heidän on löydettävä lääkäri alukselle. Siinä tapauksessa, että lennolla ei ole lääkäriä, on todellakin soitettava numero, joka yhdistää wifi: n kautta yhteys päivystyslääkäriin avun tarjoamiseksi, kunnes lento voi siirtyä saadakseen kyseisen henkilön a sairaala. Jos lento lentää valtameren yli ja siellä ei ole paikkaa siirtää, lentoemäntien on hoidettava matkustaja parhaan kykynsä mukaan joko aluksen lääkärin rinnalla tai maahan.
Lennonhoitajat myös ei voi laillisesti julistaa joku kuollut - Vain lisensoitu lääketieteen ammattilainen voi tehdä sen. Joten ellei aluksella ole lääkäriä, matkustaja on edelleen "elossa", kunnes he saavuttavat maan. Lennon aikana tapahtuvia kuolemia ei tapahdu usein, lentoemäntien täytyy joutua käsittelemään vartaloa, jos niin tapahtuu. He yrittävät olla liikuttamatta vartaloa, sen sijaan matkustajat asettuvat muihin tyhjiin istuimiin koneessa ja peittävät ruumiin arkin avulla. Jos tyhjiä paikkoja ei ole, matkustajien on valitettavasti pysyttävä rungon vieressä, kunnes kone laskeutuu.
10. Turbulenssi voi olla uskomattoman vaarallinen, jos olet koneen sisällä, mutta se on melkein mahdotonta jotta se pystyisi laskemaan koneen. On syytä, että lentoemäntä suosittelee turvavyön käyttämistä niin paljon kuin mahdollista lennon aikana, vaikka turvavyömerkki ei olekaan. Jopa selkeänä aurinkoisena päivänä turbulenssi voi tulla tyhjästä. Jos et istu turvavyön päällä, huono turbulenssi voi saada sinut osumaan kattoon tai seinään, mikä johtaa rikki luita tai pahempaa. Mutta vaikka turbulenssi voi tuntua pelottavalta, se ei aio laskea konetta. Lentokoneet on suunniteltu kestämään äärimmäinen turbulenssi, ja lentokoneen siivet voivat itse asiassa taipua jopa 90 astetta.
alkaen:Kosmopoliittinen Yhdysvallat