Lippuagentti Friedrich Missler järjesti noin 2 miljoonalle maahanmuuttajalle matkan Saksasta Amerikkaan vuosina 1881–1935. Hänen tina-ilmoituksensa (Ylhäällä) juontaa 1900-luvun alkupuolelta ja noutaa 225 dollaria. Vuonna 1935, Ranskan Normandie oli maailman suurin, nopein alus ja erilaiset muistomerkit - kuten tämä likvidaatiolelu - muistaa tyttömatkansa. Nykyään harvinaisen kappaleen arvo on 1 500–2 000 dollaria; tulipalo ampui aluksen sen jälkeen kun Yhdysvallat tarttui siihen toisen maailmansodan aikana.
Yksi harvoista matkustajille ilmaiseksi annetuista esineistä, itävaltalaisen valmistajan Piatnikin toista maailmansotaa edeltävä Italian Line -pelikalvo, rullataan 75 dollarista 125 dollariin. French Line -linjan toisen maailmansodan jälkeiset tuhkakupit, joita on nostettu valtavan määrän mökeistä, valmistettiin jadeiittilasista. Tämä, Opalexin valmistama, polttaa 40–50 dollaria.
Yläpuolella oleva koivutaso avasi kävelykadun Englannissa Kuningatar Mary 1950-luvulla ja komentaa 600 dollaria tänään. Matkustajat maksoivat ylimääräistä istumista yhdessä, ja varaustarra liukastettiin käsivarren metallilevyyn. (He maksoivat vielä enemmän villahuovan vuokraamisesta, nyt 130 dollaria.)
Art Deco Foley -teekannu ja palvelutarvikkeet, jotka on alun perin suunniteltu kuningatar Marian tyttömatkaa varten vuonna 1936, ovat 1960-luvulta peräisin ja on suunniteltu tehokkaaseen varastointiin aluksella. Sarja näkyy keräämällä 200–300 dollaria; 1940-luvun Fraser & Glass Bakelite -alusta lisää 130 dollaria.
Ward Line on huono Morron linna syttyi tuleen vuonna 1934, ja vaikka 137 ihmistä kuoli, tämä fobi todennäköisesti tuli selviytyjältä, mikä antoi sille arvoltaan 500 dollaria. Amerikan Matson Navigation Co. suoritti edestakaisen lennon länsirannikon satamista Havaijiin. Tuotteet, kuten sen 1910-luokan nahka- ja selluloidimatkalajit, ovat harvinaisia löytöjä, joista jokainen tuottaa 175 dollaria.