Amtrak lopettaa ruokailuautojen käytön itärannikolla

Kuten junamatka on tehnyt yhä tehottomammaksi lentoyhtiöillä, se on silti säilyttänyt jotain vanhan maailman charmista. Mutta nyt myös muutokset ovat tulossa siihen.

Amtrak on ilmoittanut, että se ottaa syksystä alkaen käyttöön "joustavammat" ruokailumahdollisuudet neljällä itärannikon reitillä, joista yksi seuraa vuonna 2020. Käytännössä tämä tarkoittaa laivalla olevan keittiön korvaamista esipakatulla aterialla ja valkoisen pöytäliinan ruokailuauton poistamista.

Matkustajat voivat tilata nämä ateriat (kuten punaviinillä haudutettua naudanlihaa ja kanan fettuccinea) pitkien aikojen ajan, ja syödä niitä huoneissaan tai muunnellussa ruokailuautossa, sans pöytäliinat. Ja aamiaiseksi, hyvästeä vasta keitetyt munat: kahvia ja leivonnaisia ​​on sen sijaan saatavana mannermaiselta buffetltä.

"Jotkut ihmiset todella pitävät [ruokailuautosta] ja pitävät sitä eräänlaisena nostalgisena junakokemuksena", Amtrakin Peter Wilander kertoi Washington Post. "Jotkut ihmiset, etenkin uudet vuosituhansiakkaamme, eivät pidä siitä niin paljon. He haluavat enemmän yksityisyyttä, he eivät halua tuntea olleensa epämukavana istuessaan [ihmisten, joita he eivät tunne] vieressä. "

Vuosituhansien palvelemisen lisäksi muutoksen odotetaan myös säästävän Amtrakia noin 2 miljoonaa dollaria vuodessa.

Kun pyytänyt New York Post miten hän suhtautui ilmoitukseen, Amtrakin matkustaja Josh Ingram, 54, selitti sen "Ihmiset eivät vain halua puhua keskenään tavanomaisella tavalla", hän ajattelee, että ruokailuauto tulee olemaan hukata. "Se on nostalgia, josta ihmiset välittävät, ei ruoka", Ingram sanoi. "Näiden junien ruoka ei ole ollut hyvä vuosia."

Amtrakin kuluttajatutkimuksen mukaisesti 25-vuotias matkustaja Nathan Sieminski oli eri mieltä. "Ruoka-auto on auki vain muutaman tunnin, ja kun se on auki, linjat ovat pitkiä ja ruoka on kyseenalaista", Sieminski kertoi New York Post. "Minulle annettiin pohjimmiltaan mikroaaltouuni pizza viimeksi. Se ei ole jotain, jota ihmiset kaipaisivat. "