Oldsmobile pienentää Cutlassia vuodeksi 1978, ja voisitko arvata, mitä myynneille tapahtuu? Ei mitään! Pienemmästä koosta huolimatta myynti on vähentynyt. Yli puoli miljoonaa Cutlasses-tulvaa kuljettaa tänä vuonna Yhdysvaltojen ajotieltä huolimatta neliaukaisen sedanin epämääräisestä nopeasta tyylistä.
GM: n keskitason auto Oldsmobile Cutlass pysyy amerikkalaisen myydyimpänä autona jo toisen vuoden peräkkäin. Se on 70-luvun lopun amerikkalaisen keskiluokan tukipilari.
Autoteollisuudelle ne näyttävät 1980-luvun kynnyksellä paljolti 1970-luvun lopulta, kun taas Oldsmobile Cutlass on jälleen maan myydyin auto. Se on kolmas vuosi, jolloin Cutlass on kärjessä, vaikka sen myyntimäärät ovatkin pienemmät.
Vuonna 1981 kadut ovat melko täynnä Oldsmobile Cutlassesia, ja hyvästä syystä: Oldsmobiles saavutti neljännen vuosinsa Amerikan myydyimpänä autona.
Ford Escort, joka oli korvannut muinaisen Pinton Fordin pienautotarjonnana vuonna 1981, nousee Amerikan myydyimmäksi autoksi taantuma vuonna 1982. Niin pitkä, Oldsmobile Cutlass.
Odota, Cutlass ei ole vielä myynnin ulkopuolella! Vuonna 1983 Cutlass Supreme on jälleen mukavasti tutulla paikalla Yhdysvaltojen myydyimpänä autona ja painaa valtaistuimensa takaisin Ford Escortilta. (Se palauttaa myyntikruunun edes laskematta äskettäin käyttöönotettua etuvetoista Cutlassia Ciera.) Mutta on myös viimeinen kerta, kun Cutlass - tai mikä tahansa Oldsmobile - on kärkipaikalla. Tämä on myös vuosi, jolloin sattuu testaamaan ensimmäistä Toyota Camry, sedan, joka monta vuotta myöhemmin (ja muutama liukuu tämän luettelon ulkopuolella) nousee Oldsin myyntivaltaistuimelle. Yhteensattuma?
Toista kertaa tämän vielä nuoren vuosikymmenen aikana pieni auto on maan myydyin. Mutta Ford Escortin (kuten vuonna 1982) sijaan Chevrolet Cavalier, joka ottaa kärkipaikan.
Chevroletin Cavalier on myynnin ykkönen jo toisen vuoden peräkkäin vuonna 1985. Auttaa asettamaan Cavalier kärkipaikalle on se, että sitä myytiin viidessä korityylissä: coupe, sedan, viistoperä, vaunu ja avoauto.
Chevrolet Celebrity - etuvetoinen keskikokoinen merkintä, joka debytoi '82 -mallina - nousee esiin myydyin auto Yhdysvalloissa vuonna 1986, joka korvaa pienemmän sisaruksensa Cavalierin ottamaan kruunu.
Vuonna 1987 Ford Escort on myydyin auto toista kertaa, viisi vuotta sen jälkeen, kun se saavutti ensimmäisen kerran tämän virstanpylvään. Ford-divisioona on nouseva, sillä Escort jakaa myyntikorokkeen hyytelömäisen muotoisen Ford Taurus -mallin kanssa, joka oli toiseksi vuonna (ja teki 10Best Cars -listan).
Ford Escort on myydyin auto vuonna 1988, toinen vuosi peräkkäin - ja toinen vuosi, jolloin se voittaa Ford Taurus -kilpailun. Escortia voi ostaa niinkin vähän kuin 6632 dollaria perusmallin Pony-leikkauksessa.
Kolmannen sukupolven viimeisenä vuonna Honda Accordista tulee Yhdysvaltojen myydyin henkilöauto. Toisin kuin edeltäjänsä, kolmannen sukupolven Accordilla on kolme korityyliä: sedan, viistoperä ja coupe (tässä kuvassa); kuten edeltäjänsä, se helposti voittaa paikan vuosittaisessa 10Best Cars -listallamme vuodelle 1989.
Honda Accord kasvaa keskikokoisiksi neljännen sukupolven tullessa markkinoille vuonna 1990 ja nauttii myynnistä nousu, ylittäen 400000 yksikköä ja avaamalla paremman kuin 100000 yksikön etumatkan toiseksi sijoittuneelle Ford Taurukselle. Uudelleen, se on nimetty 10Best Cars -listallemme.
Honda Accordin myynti laski hieman vuonna 1991, mutta malli on edelleen myydyin henkilöauto Yhdysvalloissa. Se on jälleen mukavasti toiseksi tulleen Ford Taurusin edessä, jota se johtaa 100 000 yksikköä, ja jälleen se on nimetty 10Best Cars -listallemme.
Ford Taurus kaataa Honda Accordin myydyimmäksi henkilöautoksi vuonna 1992, mikä on paljon ballyhooed-saavutus. Ford trumpetoi voimakkaasti voittonsa, jättäen huomiotta kriitikot, jotka sanovat, että laivaston myynti tuki Tauruksen kokonaismäärää. Ja ettekö tiedä sitä, samana vuonna Härkä irrottaa Accordin myynnistä, myös sen nousee 10Best Cars -luokkaan, kun taas Honda ei.
Ford Taurus toistaa voittonsa vuonna 1993 ja pysyi Honda Accordin edessä ylläpitääkseen kärkeä henkilöautojen joukossa, vaikka molempien mallien myynti laskisi kaksinumeroisin numeroin.
Ford Taurus jatkaa myyntinsä myydyimpänä henkilöautona jo neljättä vuotta peräkkäin, vaikka ikääntyvän mallin myynti laski lähes 8 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna.
Uudistettu Ford Taurus saapuu vuodelle 1996, ja vaikka sen radikaalinmuotoista muotoilua kritisoidaan kiivaasti, jännitys uuden Fordin ympärillä riittää pitämään tyyppikilven etusijalla henkilöautojen keskuudessa voimakkaasta noususta huolimatta Honda Accord.
Vuonna 1997 Toyota Camry voitti sekä Ford Taurusin (joka putosi toiselle sijalle) että Honda Accordin ensimmäistä kertaa Amerikan myydyimmäksi henkilöautoksi. Sen V-6-käyttöinen versio muodostaa myös 10Best Cars -listan.
Toyota Camry nauttii toisesta vuodesta myydyimpänä henkilöautona. Automyynnissä vuosi 1998 näyttää paljolti samanlaiselta kuin vuosi 1997, ja toisen ja kolmannen sijan sijoittuneet - Honda Accord ja Ford Taurus - eivät myöskään ole muuttuneet.
Kuorma-autot tarttuvat yli puoleen uusien ajoneuvojen markkinoista vuonna 1999, mutta henkilöautojen joukossa Toyota Camry on edelleen hallitseva. Camry nauttii merkittävästä etumatkasta toiseksi sijoittuneesta Honda Accordista ja kolmannesta sijasta Ford Taurusista. Tämä on myös vuosi, jolloin Toyota lisää Camry Solara -kupen ja avoauto mallit Camry-perheelle seuraajana Camry-coupelle, joka lopetettiin vuoden 1996 jälkeen.
Camry, kevyesti päivitettynä vuoden 2000 mallivuodelle, ylittää jälleen 4-oviset kilpailijansa Hondasta ja Fordin.
Onko tämä kierros alkanut tuntua palkintotaistelulta Honda Accordin ja Toyota Camryn välillä? Vuodelle 2001 Accord nappaa kilpailijansa parhaat myyntihinnat.
Camry on kaikki uusi mallivuonna 2002, ja samana vuonna aloitetaan Toyota sedanin 16 peräkkäistä vuotta kestävä ajo Amerikan myydyimpänä autona.
New-Camry-kuume näyttää vähenevän vuonna 2003, ja Toyota myy hieman vähemmän kuin edellisenä vuonna. Silti yli 400 000 myyntiä ei missään tapauksessa voida pitää laskevana vuotena.
Camryn kiehtova valtakunta myyntitaulukoiden yläpuolella on tehty hieman mielenkiintoisemmaksi vuodelle 2004, jolloin Toyota suunnitteli uudelleen Solara-coupen ja avoauton.
Vaikka Camry pysyy myyntitaulukoiden kärjessä vuonna 2005, sijoittamme sen viimeiseksi neljän sedanin vertailutesti johon kuuluvat myös Ford Fusion, Honda Accord ja Hyundai Sonata.
Toyota Camryn myynti alkaa kasvaa, ilmeisesti vastauksena uuden vuoden 2007 mallimallin julkaisemiseen vuoden 2006 alussa. Uusi Camry urheilu mielenkiintoisempi muotoilu ja saatavilla oleva 268 hv: n 3,5-litrainen V-6. Myös tänä vuonna Camry saa polttoainetehokkaan hybridimallin (kuvassa täällä).
Toinen vuosi, toinen Camry-palkintokorokkeen sijoitus myyntikilpailussa. Tai toinen vuosi, toinen Camry varastaa myyntikruunun menettämällä a Auto ja kuljettaja keskikokoisen sedanin vertailutesti. Vuoden 2007 ottelussa 2007 Camryn ja Chrysler Sebringin, Saturn Auran, Kia Optiman, Nissan Altiman ja Honda Accordin välillä, Toyota sijoittuu viidenneksi. Camryn myyntivolyymi on korkein kirjattu Oldsmobile Cutlassin eeppisestä 1979-myynnistä.